Felge für luftbereifte Räder von mehrspurigen Fahrzeugen

Abstract

Für luftbefreite Räder von mehrspurigen Fahrzeugen wird erfindungsgemäß eine Felge vorgesehen, die bezüglich des inneren und des äußeren Felgenhornes asymmetrisch ausgebildet ist und die bei gleichem Durchmesser der Felgenhörner sowohl am inneren wie auch am äußeren Felgenhorn eine seitliche Führungsfläche für den die Reifenwand abschließenden Reifenfuß bildet, die, bezogen auf das am Fahrzeug montierte Rad, nach radial außen in Richtung auf die Außenseite des Rades geneigt ist.

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